Общая информация

Преимущества дизельных компрессорных установок типа КВ с двигателями Deutz

Компрессорные установки серии КВ с приводом от дизельного двигателя, представляют собой малошумные изделия с винтовым компрессором. Смонтированы на собственной раме, в звукоизолирующем капоте, не требуют специального фундамента.

Существуют передвижные варианты исполнения на шасси (одно - двухосном, серийные компрессорные установки КВ-*/*П) и на санях (по спец заказу).

Компрессорные установки КВ-25/10 (производительностью 25 м³/мин при давлении 1,0 МПа) и КВ-20/16 (производительностью 20 м³/мин при давлении 1,6 МПа) не имеет аналогов производимых на территории РФ и стран СНГ.

Срок наработки по винтовому компрессору составляет в среднем 40000 часов до замены подшипников. В течении всего срока эксплуатации не требуется обслуживания, необходимо лишь своевременно менять масло.

В стандартном исполнении компрессорные установки предназначены для эксплуатации в условиях окружающей среды для 1 категории климатического исполнения У согласно ГОСТ 15150-69, при температуре окружающей среды +1 °С ...+35 °С. При установке предпускового подогревателя ПЖД диапазон рабочих температур от - 35 °С до +35 °С.

Дизельный компрессор состоит из основных элементов:

• рама;
• двигатель дизельный;
• компрессор винтовой;
• блок охлаждения;
• система масловоздушная;
• система управления;
• капот шумопоглащающий всепогодный, окрашенный порошковым методом;
• система электрическая;
• система топливная;
• шасси или сани (передвижной вариант);
• подрамник (стационарный вариант).

В качестве привода компрессора используется дизельный двигатель с водяной или воздушной системой охлаждения, импортного (Deutz, удовлетворяют всем требованиям по чистоте и шумности) или отечественного производства (ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, Д-120, Д-225).

Компрессорные установки типа КВ оборудованы системой непрерывного регулирования производительности, что гарантирует надежную и экономичную эксплуатацию. При увеличении расхода воздуха давление в маслоотделителе падает, и наоборот. Это изменение давления в маслоотделителе воспринимается впускным клапаном, который обеспечивает автоматическое регулирование производительности компрессорной установки. Обороты дизеля увеличиваются, тем самым увеличивается производительность.

Давление в маслоотделителе поддерживается в интервале между рабочим давлением и соответствующим разгрузочным давлением.

Регулирование производят в пределах от максимального уровня (100%) до отсутствия (0%) посредством:

1. Регулирования числа оборотов двигателя между максимальным числом оборотов под нагрузкой и числом оборотов в режиме разгрузки (расход сжатого воздуха пропорционален числу оборотов двигателя).

2. Дросселирования забора воздуха впускным клапаном.

Винтовые компрессорные установки типа КВ полностью автоматизированы, имею систему безопасности с автоматическим отключением при отклонении от нормальных рабочих параметров.

Компрессорная установка снабжена индикатором засоренности воздушного фильтра. При достижении предельно допускаемой засоренности воздушного фильтра срабатывает сигнализирующее устройство - барабан красного цвета.

Дополнительно компрессорные установки типа КВ могут быть укомплектованы фильтрами очистки сжатого воздуха от масла и пыли (опция).

Отдельно в номенклатуре выпускаемых моделей стоит компрессорный агрегат АК-9/10, который представляет собой готовый компрессорный блок (без приводного двигателя), который может быть использован в составе различных установок (буровые установки и пр, на самоходном шасси), монтируется непосредственно на автомобиле. Использование данного агрегата снижает общую массу и стоимость установки в целом.

Мощность на компрессорный агрегат передается с вала отбора на вал компрессора через ременную передачу.

Температура эксплуатации от -10ºС до +35ºС. Компрессорный агрегат снабжен: винтовым компрессором, комбинированным масловоздушным охладителем, системой непрерывного регулирования производительности, теромвыключателем защищающим от перегрева.

Применяется на буровых установках пр-ва ЗАО «Машиностроительный завод имени В.В.Воровского», ЗАО «Геомаш - Центр», ЗАО «Московский Опытный Завод Буровой Техники» и пр.